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 才開5分鐘就出事！ 南韓KTX鐵路出軌14傷


南韓高速鐵路KTX，發生出軌意外！一列原定從江陵站發車前往首爾的班次，以時速103公里行駛，但列車才出發五分鐘左右，就衝出軌道，造成14名乘客輕傷。

 

車頭歪斜衝出軌道，後方車廂嚴重傾倒，從高空往下看，10節車廂有4節出軌，有的還和鐵軌呈現垂直狀態。

 


乘客：「列車出發五分鐘後，感覺就像是踩剎車一樣，發出嚴重的吱吱聲，前方還有火花濺起冒煙。」

 


南韓高速鐵路KTX，清晨七點半左右，從江陵發車要前往首爾，當時以時速103公里行駛，但才出發沒多久，就發生出軌意外。

 


乘客 ：「當我打開安全門出來時，當時沒半個人出來，是一些市民和軍人協助我們脫困，而在前面的車廂，第一節是完全脫軌的狀態。」

 


近200名乘客，有14人送醫，所幸都是輕微擦傷，為了釐清事故原因，珍富到江陵區間暫時中斷營運。

 


鐵路公司人員：「(有任何關於事故的原因嗎？)我們認為事故原因可能是氣溫急速下降導致，但細節還需要再調查。」

 


南韓KTX鐵路，最高時速可達300公里，七年前，就曾發生過出軌意外，江陵線也有發生撞到野生動物，班次延誤一個多小時的狀況，而這次出軌的路段，則是為了今年2月的平昌冬運，去年11月才剛完成的新路線。

 

 

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 NBA╱無緣季後賽 瑞佛斯「驕傲」快艇球員盡力了


連續六年打入NBA西區季後賽的洛杉磯快艇隊（Los Angeles Clippers）在送走保羅（Chris Paul）與葛瑞芬（Blake Griffin）後不再連莊，以勝多負少戰績與季後賽說拜拜。總教練瑞佛斯（Doc Rivers）在記者會大力稱讚球員努力，在人手不足之下打到這種戰績已經很棒，是他最感「驕傲」的無緣季後賽球隊。

洛杉磯時報7日報導，在丹佛金磚（Denver Nuggets）以134：115大勝快艇後，快艇確定無法打入季後賽。目前快艇戰績42勝38負，季賽還剩兩場，分別是4月9日對紐奧良鵜鶘隊（New Orleans Pelicans）與4月11日對洛杉磯湖人隊（Los Angeles Lakers）。就算兩戰皆北，仍是勝多負少。這並非勝多負少仍無緣季後賽的先例，2001-2002球季快艇與鳳凰城太陽隊（Phoenix Suns）勝場超過八場與六場分別遭淘汰。

瑞佛斯擔任總教練19年，拿過一次總冠軍。快艇本季嚴重人手不足，瑞佛斯必須精心調度，能拿到這種成績顯示他的調度高明。不過他在記者會強調：「從年初開始，你有四或五名先發球員一年到頭都無法上場，但我們還是一直贏球，你知道我被說成很有功勞。不過我告訴你們，這是球員之功，是他們這麼好教。當你有一群很容易教的球員，教練也很容易看來很好，這支球隊正是如此。」

瑞佛斯說：「我從未對一支無法打入季後賽的球隊感到更驕傲，這支球隊一整年經歷好多事。我不認為我曾為任何球隊比這支球隊感到更驕傲，可能從來沒有。我們要求很多球員去做他們本來不該做的事，但他們都做到了。」

快艇過去靠保羅、葛瑞芬與小喬丹（DeAndre Jordan）三巨頭年年打入季後賽，但本季開始保羅等人離隊，球隊多出九張新面孔。接著葛瑞芬等人被送走，再添三張新面孔。不過衝擊更大的是傷兵不斷，11名球員全季合計缺戰252場。本球季快艇調整多達35組不同先發陣容，居聯盟之冠。甚至兩名為發展聯盟簽下的球員，都打鴨子上架成為先發。

少了保羅與葛瑞芬，小喬丹獨木難成林。先發球員受傷後，接替他們的球員跟著受傷。瑞佛斯說：「你看這支球隊，你可看到基本上整個後場球員全沒了。」然而小瑞佛斯（Austin Rivers）、威廉斯（Lou Williams）、哈里斯（Tobias Harris）努力不懈，最後幾乎打入季後賽。瑞佛斯說，看這支球隊經歷這麼多，又這麼拚。他比任何球隊更想帶領這支球隊打入季後賽，因為他們真的很配。

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