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7617億競選支票 賴稱多已核定
中國時報【周毓翔╱台北報導】
行政院長賴清德昨到立院報告普悠瑪事件，國民黨團書記長曾銘宗質詢賴清德在選舉期間「重綠輕藍」，至各縣市大開選舉政策支票，經統計，總額高達7617.6億元；賴清德解釋，這些許多行政院都已經核定過，「我只是去宣布」，況且重綠輕藍也不是事實，他任內就核定近千億預算給新北市。
曾銘宗指出，賴清德今年大選前在全台大開支票，金額高達7617.6億元，而且多數都集中在民進黨執政地區，比如彰化就拿到超過千億元、台中超過240億元、高雄高達2064億元，而國民黨執政的縣市拿到的都很少。
賴清德解釋，他不是候選人，不可能開支票，而且各縣市都有本身的建設計畫，蔡英文總統上任兩年就已經做了各種審查，而有些已經通過的審查，他只是去「宣布」這些通過審查的案子。
他也強調，沒有偏袒綠營縣市，例如他任內就核定近千億給新北市，比如新北市捷運萬大樹林線已核定550億元、台北港110多億元等，很多建設都是長期的，地方要推動建設，中央要協助是藍綠皆然的。
曾銘宗質疑，苗栗縣只分到6000多萬元，明顯與高雄差距太大；賴清德反問，苗栗到底提了哪個計畫該給但是沒給的？苗栗也沒提輕軌，也沒提其他重大建設。
曾銘宗追問，賴開出的7617.6億元支票會不會兌現？賴清德強調，他宣布的都是已核定、部會已審查通過。但曾銘宗質疑，有些未經政院核定？賴清德回答，至少有給可行性規畫的經費；賴也強調，地方有沒有能力負擔建設，都是由地方政府評估後提出，不會是行政院主動給的。
飛行車中國先行 各大廠搶食大餅
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】3年前本報《酷炫飛行跑車 最快2年後問世》就曾報導過的飛天車終於有影了！連結中國浙江吉利控股集團最近買下美國太力（Terrafugia）公司，並宣稱2019開始量產並在中國上空飛行，此交易已獲所有相關監管機構批准。設籍美國波士頓由5位麻省理工學院畢業生於2006年創辦的太力公司，一開始就專注飛行汽車設計與製造。
中國浙江吉利集團於上個世紀末成立，從冰箱、機車，於1995年買下國營小車廠，進入天津夏利車件，開始生產吉利「豪情」小車。此後搭上中國車市「井噴」商機，繼而在上海金山區併購車廠，設立「華普」汽車，產銷中國武漢二汽集團的法國雪鐵龍「富康」車種，繼而又展開全球併購業務，最出名的是2010年買下瑞典Volvo汽車，交易高達18億美元。
2017年5月25日，更買下虧損連連的馬來西亞寶騰控股（Proton）49.9%股權，其中包括寶騰擁有的英國蓮花跑車51%股權。
買下飛天車的吉利宣稱，太力在美國的工程師將擴充3倍，並成立新的研究院。2019年首款飛行汽車將在美國量產，2025也將推出垂直起降飛行車。另外，太力在杭州將建立研發機構，也會在中國量產飛行汽車。
《科技時代》報導，德國斯洛伐克的「空中移動」（AeroMobil）公司也早在摩納哥跑車展秀出其飛行汽車，並開始接受預訂。該飛行汽車為四輪雙座，擁有9公尺可折疊機翼，能在3分鐘內展開變身為迷你飛機，最高時速260公里，滿油箱最遠航程為750公里。
空中移動公司1990年就引進飛行汽車概念，2015年5月曾進行飛行測試墜落，飛行員受輕傷後，公司改進性能，2017年最新版面世前，已研發過4款。
而法國空中巴士集團也已進行多次飛行汽車測試，計劃在2021年量產成為新的交通工具。該集團以Urban Air Mobility（城市空中機動）為名研發小型空中運輸載具，目標是採共享概念，讓乘客透過app預約此類空中運輸工具。
但是，有飛行知識者均認為低空飛行的不可控性太高。除因可見範圍小、可供觀察時間緊迫外，能給操控者可辨識方位等帶來一定困難，而低空飛行容易受地形地物影響，且與鳥類相撞機率增加。操控者即使高度集中注意力保持良好飛行狀態，還要緊密觀察地面情況，非常消耗精力和體力，稍有不慎，就會發生悲劇。
至於低空飛行能見度將因煙霧、低雲影響變差，影響操作者對距離與高度的準確判斷。一旦遇到特殊情況，可供判斷和處置的時間非常短，反應稍慢立即導致事故。而無線電聯絡距離大幅度縮短又受到限制，飛行危險性自然提高。至於空中飛行相關的交通法規全球至今依然沒有法規，無人機困擾尚未解除，飛行汽車仍是空中樓閣。
參考資料： 飛行汽車 太力網站 酷炫飛行跑車 最快2年後問世 飛天車將上路 未來通勤新選項 飛行車配螺旋槳 可垂直起飛降落 吉利集團
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